باروری ابرها دانش پیشرفته‌ای است که با دو روش روی ابر گرم و ابر سرد انجام می‌شود. باروری ابر گرم بیشتر در مناطق گرم شرجی با درجه حرارت بالاتر از صفر درجه صورت می‌گیرد که در کشور ما کمتر رخ می‌دهد اما در باروری ابر سرد که روش معمول در ایران است در صورتی که درجه حرارت هوا زیر صفر درجه باشد در زمستان و پاییز یا در ابتدای فصل بارش این کار صورت می‌گیرد. باروری ابرها با ایجاد هسته‌های یخ‌ساز در داخل ابرها صورت می‌گیرد.
در این سیستم یدید نقره به شکل شلیک از طریق هواپیماهای ویژه در داخل ابرها منتشر می‌شود و هسته‌های یخ‌ساز فعال میشوند و این امر باعث ایجاد کریستال‌های بزرگ می‌شود که به زمین سقوط می‌کنند.
چنانچه درجه حرارت در زمین زیر صفر درجه باشد این سقوط به صورت دانه‌های برف است و در صورتی که درجه حرارت بالای صفر باشد به صورت بارش باران عمل می‌کند.
در این روش باران بین 10 تا 15 درصد افزایش پیدا می‌کند، نکته قابل ذکر در این روش ضرورت برخورداری از شرایط مناسب ابرها برای اجرای عملیات است البته در صورتی که ابر مناسب در جو باشد.
اجرای عملیات پرواز باروری ابرها در برخی شهرها با سهولت بیشتری انجام می‌شود از همین رو طی دو ماه اخیر در شهرهای اردبیل، زنجان، کرمان، یزد و شیراز این عملیات اجرا شده است اما در شهرهایی مانند تهران به دلیل انجام پروازهای مکرر در 2 فرودگاه بین‌المللی مهرآباد و امام خمینی پرواز هواپیماهای باروری ابرها، در سیستم پروازی اختلال ایجاد می‌کند زیرا این نوع پرواز مسیر مشخصی ندارد و هر جا ابر باشد به دنبال آن حرکت می‌کند لذا این روش پرواز مستلزم هماهنگی‌های زیادی است که در عملیات 26 آذر در تهران به خوبی اجرا شد.
از دید کارشناسی انجام چنین روش‌هایی در کوهستان مناسب است زیرا بارش ابرهای متراکم بارور شده به صورت برف خواهد بود و منفعت اجرای این روش بیش از هزینه آن است و تنها ممکن است کمی به دلیل وجود «یدید نقره» اثر زیست‌محیطی داشته باشد.
استفاده از روش بارورسازی ابرها برای ایجاد بارش به منظور جلوگیری از خسارات ناشی از خشکسالی امری معمول در دنیاست و ما نیز می‌توانیم در صورت وجود ابر برای از بین بردن آلودگی هوا صرفنظر از هزینه‌های آن، از روش بارورسازی ابرها استفاده کنیم.
امروزه از روش‌های گوناگونی برای تولید باران از طریق تقویت و تغلیظ بخار آب در اتمسفر استفاده می‌شود.
روش‌های عملی
به طور کلی سه روش زیر برای باردار کردن ابرها وجود دارد:
1- استفاده از دانه‌های یخ خشک یا کربن دی اکسید جامد
2- استفاده از یدید نقره (به علت شباهت ساختار کریستالیش به ساختار یخ)
3- استفاده از قطرات آب که توسط هواپیماهای مجهز به تانک‌های آب و وسایل اسپری پاشیده می‌شود.
ولی این روشها با مشکلات زیر نیزروبرو است:
الف) باعث بارانهای سیل آسا میشوند.
ب) یدیدنقره به اکوسیستم صدمه وارد می کند.
ج) یدیدنقره گران قیمت است.
باران مصنوعی با استفاده ازدانه‌های یخ خشک بر روی ابرهای مناسب می‌تواند تولید کریستال‌های یخ را به صورت پی در پی رشد و توسعه دهد و موجب همگن شدن آن ها به صورت برف‌دانه شوند . دانه‌های یخ خشک با قطر حدود یک سانتیمتر از یک هواپیما روی ابرهای بسیار سردی ریخته می‌شود که یک لایه هوا با دمای 40- درجه سانتیگراد روی آن ایجاد می‌شود هر دانه یخ چند میلیون دانه کریستال یخ تولید می‌کند.
باروری ابر توسط هواپیما
دانه‌های یدید نقره در دمای کم تر از 4- درجه سانتیگراد مؤثر هستند و ایجاد باران مصنوعی می‌کنند.
باروري ابرها دانش پيشرفته‌اي است كه با دو روش:
1-روي ابر گرم و2-روی ابر سرد انجام مي‌شود.
باروري ابر گرم بيشتر در مناطق گرم شرجي با درجه حرارت بالاتر از صفر درجه صورت مي‌گيرد كه در كشور ما كمتر رخ مي‌دهد. اما در باروري ابر سرد كه روش معمول در ايران است. در صورتي كه درجه حرارت هوا زير صفر درجه باشد در زمستان و پاييز يا در ابتداي فصل بارش اين كار صورت مي‌گيرد. باروري ابرها با ايجاد هسته‌هاي يخ‌ساز در داخل ابرها صورت مي‌گيرد.
بارور کردن ابرها و تشکیل باران مصنوعی
در اين سيستم يديد نقره به شكل شليك از طريق هواپيماهاي ويژه در داخل ابرها منتشر مي‌شود و هسته‌هاي يخ‌ساز فعال مي‌شوند و اين امر باعث ايجاد كريستال‌هاي بزرگ مي‌شود كه به زمين سقوط مي‌كنند.
بارور کردن ابرها و تشکیل باران مصنوعی چنانچه درجه حرارت در زمين زير صفر درجه باشد اين سقوط به صورت دانه‌هاي برف است و در صورتي كه درجه حرارت بالاي صفر باشد به صورت بارش باران عمل مي‌كند . در اين روش باران بين 10 تا 15 درصد افزايش پيدا مي‌كند، نكته قابل ذكر در اين روش ضرورت برخورداري از شرايط مناسب ابرها براي اجراي عمليات است البته در صورتي كه ابر مناسب در جو باشد.
اجراي عمليات پرواز باروري ابرها در برخي شهرها با سهولت بيشتري انجام مي‌شود از همين رو طي دو ماه اخير در شهرهاي اردبيل، زنجان، كرمان، يزد و شيراز اين عمليات اجرا شده است اما در شهرهايي مانند تهران به دليل انجام پروازهاي مكرر در 2 فرودگاه بين‌المللي مهرآباد و امام خميني پرواز هواپيماهاي باروري ابرها، در سيستم پروازي اختلال ايجاد مي‌كند زيرا اين نوع پرواز مسير مشخصي ندارد و هر جا ابر باشد به دنبال آن حركت مي‌كند لذا اين روش پرواز مستلزم هماهنگي‌هاي زيادي است كه در عمليات 26 آذر در تهران به خوبي اجرا شد.
از ديد كارشناسي انجام چنين روش‌هايي در كوهستان مناسب است زيرا بارش ابرهاي متراكم بارور شده به صورت برف خواهد بود و منفعت اجراي اين روش بيش از هزينه آن است و تنها ممكن است كمي به دليل وجود «يديد نقره» اثر زيست‌محيطي داشته باشد.
استفاده از روش بارورسازي ابرها براي ايجاد بارش به منظور جلوگيري از خسارات ناشي از خشكسالي امري معمول در دنياست و ما نيز مي‌توانيم در صورت وجود ابر براي از بين بردن آلودگي هوا صرفنظر از هزينه‌هاي آن، از روش بارورسازي ابرها استفاده كنيم.